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                      致力于工業化預制混凝土構件領域集研發、設計、生產、銷售、安裝于一體的裝配式PC構件企業
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                      預制構件廠家帶來的干貨小知識——高層建筑防

                      所屬分類:今日熱點    發布時間: 2021-07-27 18:20    作者:admin
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                      如今我們隨處都可以見到高樓大廈,這是城市建筑順應社會發展的必然形式,但是既然是高層建筑,大家應該都明白它的體積是非常龐大的,這就造成了它的通風性非常的差,所以是很容易發生火災的,寧夏預制構件廠家覺得這足以見得高層建筑的消防問題成了一大安全隱患,本文就為大家講述一下高層建筑防火設計需要考慮哪些因素。

                      高層建筑防火設計需要考慮以下因素:

                      1、 在進行總平面設計時,應根據城市規劃,合理確定高層建筑的位置、防火間距、消防車道和消防水源等。

                      2、高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度,不應布置高度大于5m、進深大于4m的裙房,且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或樓梯間的出口。

                      3、防火間距:多層——多層6m_;多層——高層9m;高層——高層13m。注:相鄰兩高層建筑,較低一座的屋面和側墻不開窗時,防火間距可為4m;兩座建筑相鄰較高的一面外墻為防火墻時,其防火間距不限。

                      根據設計圖紙和實際施工情況,對板材進行切割和開孔,必要時現場作倒角,防爆板的兩長邊都已作好倒角處理,但當墻體高于2400mm時,防爆板水平接縫的短邊必須現場倒角,以便更好地處理接縫。 在防爆板面上彈線并標出自攻螺釘固定點,同時預鉆凹孔(孔徑比自攻螺釘頭大1mm~2mm,孔深1mm~2mm)。自攻螺釘距板邊15mm,距板角50mm,自攻螺釘間距200mm~250mm。

                       

                      寧夏預制構件

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                      消防車道:

                      (1) 高層建筑的周圍,應設環形消防車道。當設環形車道有困難時,可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。防爆墻施工當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道(穿過高層建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m)。 高層建筑應設有連通街道和內院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m。

                      (2) 高層建筑的內院或天井,當其短邊長度超過24m時,宜設有進入內院或天井的消防車道。

                      (3) 消防車道的寬度不應小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m,消防車道上空4.00m以下范圍內不應有障礙物。

                      (4) 盡頭式消防車道應設有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×l5m。大型消防車的回車場不宜小于18m×l8m。

                      高層建筑中庭防火分區面積應按上、下連通層的面積疊加計算。當超過一個防火分區面積時,應符合下列規定:

                      (1) 房間與中庭回廊相通的門、窗,應設自行關閉的乙級防火門、窗。

                      (2) 與中庭相通的過廳、通道等,應設乙級防火門或耐火極限大于3.h的防火卷簾分隔;

                      (3) 中庭每層回廊應設有自動噴淋滅火系統和火災自動報警系統。

                      以上這些內容都是高層建筑防火設計需要考慮的因素,寧夏預制構件廠家提醒您高層建筑的消防問題一定要注意,因為一旦發生火災,那后果是不堪設想的,

                       

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